Reglementaciones nacionales o europeas

La conformidad mecánica de una obra de alumbrado público, o deportivo, de semáforo,  de jalón se rige por reglas de construcción nacionales o europeas (“CTE DB SE-AE” en España, DTU P 06-002 en Francia, SIA 261 en Suiza, NBN B 03-002-1 en Belgica), o europeas (Eurocodes).

Una obra de alumbrado  público es un sistema generalmente constituado de un mástil  (sumiso a la norma EN40, una placa de apoyo), de accessorios (luminares, paneles,etc), de un sistema de andaje (arandelas, tuercas, mortero, macizo de anclaje y sol). El poste de la farola puede tambien estar insertado en una boquilla de hormigon con calado al arena y collaren o enterrado en la tierra.

La norma EN40

La normal EN40 es una norma producta relativa a la composante del poste de la farola cuyo el objectivo es de facilitar la libre circulación del producto “poste de la farola” en Europa. Lo que llama la atención del encargado de la dirección de obra es el facto que los referenciales de viento aplicable a los calculos de un poste de farola según la norma EN40 y a la construcción de una obra de alumbrado público segun las normas nacionales o europeas, no son las mismas. Resulto que la conformidad del producto poste de farola o farola solamente a la norma EN40 no garantia a el encargado de la dirección de obra que su obra de alumbrado público es conforma a las normas construtivas de su pliego de condiciones.

El protocolo de control de conformidad de la estabilidad mecánica ROCH Service

El control de conformidad mecánica consiste a aplicar en el poste de la farola, a una alguna altura, mediante de una unidad de control, una fuerza progresiva haste una valor limita que corresponde a la carga del viento especificada por el encargado de la dirección de obra (NF EN 1991-1-4, DTU P 06-002, SIA, EN 40, NBN, otra exigencias del encargado de la dirección de obra). La intensidad gradual de la fuerza aplicada y la flecha tomada por la obra son grabadas simultáneamente por sensores con una precisión de 1/100MN y visto en una pantalla de computador coloco en el puesto de pilotaje. Cuatra medidas, al mínimo, deben estar hechas con angulos diferentes a fin de controlar todo el perímetro de la obra. Las diagramas fuerza/deflexion obtenidas permiten de analyzar la respuesta de la obra desde diferentes angulos para controlar todo el perímetro de la obra. De esta manera, es possible de diagnosticar la conformidad de la obra o de identificar las eventuales inconformidades. La tecnología ROCH Service reproduce la acción del viento sobre la obra con una precisión de  100%, en 12 puntos característicos de la obra.

La fatiga

La fatiga de los materiales que puede ocurir sobre cualquiera estructura sometida a las cargas variables cyclicas o aleatorias, es unas de las causas principales de la formación de grietas. La duración de vida de una obra del alumbrado público depende considerablement de su localización de implantación (viento, circulacion). En consecuencia, se recomienda al encargado de la dirección de obra de exigir el fenómeno de fatiga en su pliego de condiciones porque la norma no la integra.

El control mecánico periódico de las obras

Los controlos periódicos de las obras del alumbrado publico se aplican todo los 5 anos, con ausencia sin ninguna duda sobre la integridad de la instalación.

La responsabilidad juridica del encargado de la dirección de obra

Los encargados de la dirección de obra no tienen ninguna obligación de control. La única obligación es de tener las obras capables de suportar la velocidad maximale del viento sera definida por las reglementaciones nacionales o europeas. Las obligaciones de control salen de reglementaciones nacionales. En España, el control de conformidad tiene que estar capable de reproducer con precisión la acción del viento sobre los puntos críticos de la obra (trampilla de inspección, basa de farola…).

Desde 2011, el Cofrac (Comité francés de accreditacion) han establecido un ambito de acreditación para el control de la conformidad mecánica de las obras de alumbrado publico et deportivo (mastil de estadio) en función de un referencial de acreditación de Europa 15.2.2 “Control de conformidad mécaca de las obras del typo estructura monopode verticale arragaida en el suelo” para los referenciales de inspeccion Eurocode NF EN 1991-1-4, DTU P 06-002, Setra et SIA 261.

La empresa ROCH Service esta accreditada, desde 2012, por el Cofrac para el control de la conformidad mécanica de las obras del alumbrado publico y de los postes de farola de estadios en funcion del référencial de acreditacion europeo 15.2.2 “Control de conformidad mécanica de las obras de typo estructura monopode verticale arragaida en el suelo” para los référenciales de inspeccion Eurocode NF EN 1991-1-4, DTU P 06-002, Setra et SIA 261.

Accréditacion N°3-0927, disponible sur www.cofrac.fr